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思域,思域售后服务电话

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思域,思域售后服务电话摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于思域的问题,于是小编就整理了5个相关介绍思域的解答,让我们一起看看吧。11年本田思域完整参数配置?两年多的思域,卖出去亏了5万多...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于思域问题,于是小编就整理了5个相关介绍思域的解答,让我们一起看看吧。

11年本田思域完整参数配置

动力方面,11代思域将搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,最大功率134kW以及95kW,最高车速200km/h,并且满足国六排放标准。传动方面将匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。由于此次曝光信息并未公布该车的智能化配置,所以我们仍旧保持期待,相信相比现款车型会有更大提升。

在配置方面,第11代思域全系标配了10个气囊,相对于第10代思域入门版的主副驾2个气囊来说,提升可谓是太大的了;同时,前者相对后者还多出了被动行人保护、疲劳驾驶提示、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、自动头灯等配置。而价格方面却维持在12.99元不变,也就是说增配不加价

思域,思域售后服务电话
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两年多的思域,卖出去亏了5万多,说好的保值呢?

我16年第一批车主,不加价买的,开了两年半两万公里底盘太低磕破了油底壳走了保险,还有结婚有了孩子就卖了,思域做工太辣鸡,缝隙可以放进小拇指,内饰异响一大堆,廉价的用料,除了直线加速快点,其他真的是买发动机送的,我还是次顶配版,我182,前后排头部空间太压抑了,前排老是蹭头发,索性就卖了,16年7月1号17万1千落地,两年半卖了15.38万,保值率很高,不过当时加价一车难求,现在优惠大点保值率也低一点了,换了2.5的cx5,身高大点还是suv开着舒服。思域跟cx5我还是喜欢开cx5,2.5动力没涡轮爆发力强,不过高速后段很给力,6at比cvt开着舒服,空间也舒服很多。打算开到报废了。。思域是初恋第一台车,杠5是老婆,贤惠顾家,经济实用。

十代思域停产了还值得买吗?

思域停产成为“***车”后,还买不买?

在一些消费者的心中对于国内***车是有抵触情绪的,总觉得***车使用的技术老旧、质量安全性差等等。而思域退出日本本土市场之后,它会就此堕入“***”的深渊吗?关于这一点其实大家大可不必担心,虽然本田的老家在日本,但它作为一家全球化大车企,不仅研发中心覆盖了全球各地,连生产链和供应链也实现了全球化,而对于思域这种产品力非常出色的车型,本田是不会停止对它进行升级换代的。而且咱们第一代国产思域实际上就是美版的思域,只不过在大灯和尾灯的形状上作出了一些调整而已,国内消费者照样不是真“香”?所以思域退出日本本土市场对国内影响不大。如果硬要说有什么影响的话,只能是以后思域车主不能够有底气地说出“我这车JDM”这种话罢了。

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思域是什么段子?

是最近一些城市思域车主群的聊天记录,已经自信到秒C63和高R了,更别说ATS、阿特兹这些二三十万级的平民小钢炮了,加上十代思域刚出来时177马力和不到8秒百公里加速的光环,思域的梗又被炒热了。

网友把思域戏称为“法拉域”,网上出现很多***甚至是飞行员都在找思域PK,就是这么个梗。

2.0思域开起来感受怎么样

可以,不错的!2.0L 自然进气引擎 这具代号为 K20C2 的引擎,而该引擎只获得轻微的升级,换上了新的自动启停系统和触媒转换器,在动力上同样维持在 158hp/187Nm,其主要是提升燃油效率!本田车的质量是不错的,思域强调运动操控,动力不错,减震较硬,略带噪音。2.0的思域在运动方面表现突出,但由于销量较小,现在已经停产。

到此,以上就是小编对于思域的问题就介绍到这了,希望介绍关于思域的5点解答对大家有用。

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